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貂蝉削弱引争议:战坦玩家支持,貂蝉玩家反对

王者荣耀:貂蝉淡化争议,貂蝉玩家坚决反对,大航海路偷偷笑。王者荣耀貂蝉这次的体验服削弱仍然引起了很大的玩家争议。主要是貂蝉胜率不高。王者荣耀前的分节胜率目前为50%,正常比赛1350胜率也为50%。貂蝉玩家强烈反对减弱,“貂蝉废品”、“削了就退”的反对声音很大。

 貂蝉削弱引争议:战坦玩家支持,貂蝉玩家反对

另一方面,随着战士和坦克玩家的支持减弱,貂蝉胜率确实不高,版本中貂蝉也不是最强的,但之后貂蝉的反率很高,前分段貂蝉反率为18%,正常比赛1350的反率达到45%。

可以说,被貂蝉追赶的战士和坦克都选择了ban,扔下了貂蝉。就像守护约会ban盾山一样。貂蝉不是不强的问题。单纯的机制很恶心。成为专职玩家。(莎士比亚)。

回顾貂蝉的弱化内容,主要是减速90%,砍到50%。似曾相识的减弱,王者荣耀加洛的90%减速也是类似的减弱内容。

 貂蝉削弱引争议:战坦玩家支持,貂蝉玩家反对

这一点削弱我是赞成的。由于貂蝉目前无敌框架和防御塔的复位伤害,貂蝉在目前机制上确实有些无赖。以前貂蝉也减速了90%,但无敌的帧并不是现在这样长的时间。就是那部动画片到了定居点,貂蝉还是无敌状态的变化,欺骗性很大。

而且,以前的貂蝉由于“相互初荣耀”而充斥着各种爆发的AOE伤害,使得貂蝉完全没有输出环境,现在王者荣耀高额伤害由于各种削弱,游戏整体爆炸英雄的输出大幅下调,使得貂蝉在生存能力方面有了很大提高,加上貂蝉的无敌框架机制,貂蝉的伤害回避能力已经达到了一个新的高度。

 貂蝉削弱引争议:战坦玩家支持,貂蝉玩家反对

因此,貂蝉减弱的方向有两个。一个是恢复无敌帧的机制,但根据情况,无敌帧已经触及了王者荣耀代码问题,因此预计不可能更改。

另一种是削人的能力。伽罗的问题是有输出能力,减速能力强,貂蝉也差不多,减速是改善对抗公路专职运动员的游戏体验。不能赢,但至少要给我跑的机会。

王者荣耀搭档很少有英雄能处理好貂蝉。射手也一样。因为貂蝉可以单独对抗。鲁班等人即使说出口可以杀死貂蝉,也非常害怕貂蝉贴脸。大航海路这边也没有能单独处理貂蝉的。

因此,作为对抗路,我玩得更多,但我赞成这次变化。一般边路遇到貂蝉也赢不了,跑不了,跑不了。这个减速真恶心。而且,此次变更并没有削弱貂蝉的伤害。貂皮玩家只需减速。或者可以打N。不影响英雄的凉爽。


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